Itinéraire Stockholm - Nantes
Comparez le train, le bus et le covoiturage pour votre trajet Stockholm - Nantes
Calculer votre itinéraire Stockholm - Nantes
Calculez rapidement votre itinéraire pour aller de Stockholm à Nantes. Toutes les infos pratiques sur le trajet Stockholm - Nantes en voiture : distance en kilomètres, durée, coût estimé du carburant et émissions de CO2, puis la comparaison avec le train, le bus et le covoiturage pour voyager moins cher.
Résumé de l’itinéraire Stockholm - Nantes
Cet itinéraire peut comporter des frais de péages, non inclus dans le coût estimé.
Distance entre Stockholm et Nantes
La distance entre Stockholm et Nantes est de 2222 kilomètres. Il vous faudra 1 jour pour rejoindre Nantes en voiture, avec une vitesse moyenne de 91 km/h. Nous avons estimé le coût de ce trajet à 251 € pour une voiture au diesel (hors frais éventuels de péages).
Temps de trajet pour aller de Stockholm à Nantes
- En voiture, le trajet vous prendrait 1 jour.
- À vélo, il vous faudrait 3 jours 7 h.
- À cheval au trot, il vous faudrait 6 jours 14 h.
Coût du carburant pour l'itinéraire Stockholm - Nantes
Estimations basées sur la consommation moyenne de carburant par catégorie de véhicule et un prix moyen du carburant.
Estimation du rejet de CO2 pour le trajet Stockholm - Nantes
Pensez au covoiturage pour faire des économies sur votre trajet
Calculer votre itinéraire en voiture Stockholm - Nantes
Autres itinéraires au départ de Stockholm
Trajet retour et pages pratiques
Questions fréquentes sur l’itinéraire Stockholm - Nantes
Quelle est la distance entre Stockholm et Nantes ?
2222 kilomètres séparent Stockholm de Nantes par la route.
Combien de temps pour aller de Stockholm à Nantes en voiture ?
Il faut environ 1 jour de route, à une vitesse moyenne de 91 km/h, hors pauses et embouteillages.
Combien coûte le trajet Stockholm - Nantes en voiture ?
Le carburant revient à environ 251 € pour une voiture moyenne au diesel (de 188 € pour une petite voiture à 313 € pour une grande), hors péages et usure du véhicule.
