Itinéraire Rurange-lès-Thionville - Charleroi
Comparez le train, le bus et le covoiturage pour votre trajet Rurange-lès-Thionville - Charleroi
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Calculez rapidement votre itinéraire pour aller de Rurange-lès-Thionville à Charleroi. Toutes les infos pratiques sur le trajet Rurange-lès-Thionville - Charleroi en voiture : distance en kilomètres, durée, coût estimé du carburant et émissions de CO2, puis la comparaison avec le train, le bus et le covoiturage pour voyager moins cher.
Résumé de l’itinéraire Rurange-lès-Thionville - Charleroi
Cet itinéraire peut comporter des frais de péages, non inclus dans le coût estimé.
Distance entre Rurange-lès-Thionville et Charleroi
La distance entre Rurange-lès-Thionville et Charleroi est de 238 kilomètres. Il vous faudra 2 h 41 min pour rejoindre Charleroi en voiture, avec une vitesse moyenne de 89 km/h. Nous avons estimé le coût de ce trajet à 27 € pour une voiture au diesel (hors frais éventuels de péages).
Temps de trajet pour aller de Rurange-lès-Thionville à Charleroi
- En voiture, le trajet vous prendrait 2 h 41 min.
- À vélo, il vous faudrait 8 h 30 min.
- À cheval au trot, il vous faudrait 17 h.
Coût du carburant pour l'itinéraire Rurange-lès-Thionville - Charleroi
Estimations basées sur la consommation moyenne de carburant par catégorie de véhicule et un prix moyen du carburant.
Estimation du rejet de CO2 pour le trajet Rurange-lès-Thionville - Charleroi
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Questions fréquentes sur l’itinéraire Rurange-lès-Thionville - Charleroi
Quelle est la distance entre Rurange-lès-Thionville et Charleroi ?
238 kilomètres séparent Rurange-lès-Thionville de Charleroi par la route.
Combien de temps pour aller de Rurange-lès-Thionville à Charleroi en voiture ?
Il faut environ 2 h 41 min de route, à une vitesse moyenne de 89 km/h, hors pauses et embouteillages.
Combien coûte le trajet Rurange-lès-Thionville - Charleroi en voiture ?
Le carburant revient à environ 27 € pour une voiture moyenne au diesel (de 20 € pour une petite voiture à 34 € pour une grande), hors péages et usure du véhicule.
