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Trois luxueux trains de rêve en Europe

Des trains qui ne vous transportent pas seulement d’un point A à un point B mais dans un univers luxueux au travers de paysages de rêve, ça existe ! Et il y en a même plusieurs en Europe ! Nous vous présentons dans cet article ces trains pas comme les autres…

 

Venise Simplon Orient-Express

Le Venise Simplon Orient Express est un train de luxe créé en 1982. Il relie les villes de Calais à Venise via Paris (gare de l’Est) et Vérone. C’est la compagnie anglaise Belmond, appartenant au groupe français de luxe LVMH, qui en a la gestion.

Le train se compose de 18 luxueuses voitures construites dans les années 1920. Elles appartenaient initialement à la Compagnie internationale des wagons-lits.

Seul bémol, le prix. Le billet est à près de 5 000 € par personne pour une journée et une nuit de voyage ! Celui-ci comprend une nuit à bord, un hôte dédié, un verre de vin de bienvenue, un déjeuner en 3 plats, un dîner en 4 plats, du café, thé et pâtisseries ainsi que le petit-déjeuner le lendemain matin servi directement en cabine. Des chefs à bord préparent les repas. Ceux-ci sont servis ensuite dans la voiture restaurant.

Pendant le voyage, les voyageurs peuvent contempler le paysage qui défile. Il y a notamment la superbe traversée des Alpes. Ils peuvent également profiter de la voiture-bar, où il y a un piano à queue mis à disposition. De quoi donner une ambiance toute particulière à ce train mythique.

Le train circule toute l’année. À quelques dates, il est même possible de rejoindre Istanbul en passant par Prague, Vienne et Budapest.

 

Belmond Grand Hibernian

Le Belmond Grand Hibernian est un service de train de luxe créé en Irlande en 2016. Le train effectue différents parcours de 3 à 7 jours en Irlande depuis la ville de Dublin. C’est également la compagnie anglaise Belmond qui le gère.

Le train se compose de voitures datant des années 1980 et retirées du service en 2009. Elles ont ensuite été complètement rénovées et réaménagées. Sur les 11 voitures, le train comporte 5 voitures-lits, deux voitures restaurants ainsi qu’une voiture d’observation. Petite particularité du train, chaque voiture porte le nom d’un comté d’Irlande.

Le train n’a pas encore repris du service depuis la pandémie de Covid-19. Les prix des billets sont proposés à partir de 3 300 € par personne pour deux nuits. Les tours de l’île sur 6 jours débutent à 10 000 € par personne !

 

The Presidential

The Presidential est, comme son nom l’indique, l’ancien train présidentiel du Portugal. Construit en 1890, il a accueilli de nombreux dirigeants d’Europe (dont la reine Elizabeth II) au service de la couronne du Portugal avant d’être mis de côté dans les années 1970.

Le train est restauré en 2010. Il se compose de cinq voitures avec des cabines pour 2, 3 ou 6 personnes. Petite particularité, pour respecter la configuration originale du train, les tables à manger sont conçues pour 4 personnes.

Le train présidentiel part de la ville de Porto en fin de matinée pour rejoindre le vignoble Quinta do Vesuvio en suivant la magnifique vallée du Douro au Portugal. Le train revient ensuite à son point de départ à 21 h 30. À bord, les passagers profitent d’un déjeuner gastronomique avant une dégustation de porto et une visite du vignoble.

Pour le prix, il faut compter 750 € par personne pour passer cette luxueuse journée à bord.

 

D’autres trains de ce type sont également en projet. C’est le cas en France avec le Grand Tour du Puy du Fou et l’Orient Express Dolce Vita en Italie. Ces deux trains verront le jour en 2023.

Prêt à embarquer ?

 

Crédit photo : Adrian Ra via Unsplash

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A propos de l'auteur : Victor de KelBillet

Victor de KelBillet

Adepte des voyages, j'aime trouver des conseils et bonnes astuces pour organiser ceux-ci ! Aujourd'hui, je voyage en famille, principalement en "mode slow" (avec de jolies découvertes en train et en France). Avec ma casquette de rédacteur web (spécialisé train) pour KelBillet, je partage avec vous mes bons plans et infos insolites autour des transports !

a écrit 338 articles sur le blog de KelBillet.

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