TER

Jeudi après-midi, un TER qui relie Pau à Bordeaux, avec 80 passagers à bord, a percuté par l’arrière un TGV qui effectuait le trajet Tarbes-Paris avec 175 passagers. L’accident, qui s’est produit à Lescar dans « des circonstances exceptionnelles » selon le secrétaire d’État aux transports, Frédéric Cuvillier, a fait 40 blessés dont 4 graves.

La SNCF a passé commande de 2 000 rames flambants neuves pour remplacer les TER vétustes de certaines régions. Problème, celles-ci sont trop imposantes pour circuler dans les gares les plus anciennes selon « Le Canard enchaîné » du 21 mai.

D’après une information Europe 1, plusieurs syndicats de la SNCF redoutent la mise en place d’une mesure visant à supprimer les contrôleurs dans les Trains Express Régionaux (TER).

Le médiateur de la SNCF vient de rendre son rapport annuel sur les 5000 litiges qui ont opposé la SNCF à ses passagers et pour lesquels il a été sollicité. Dans 52% des cas les passagers obtiennent une réponse partiellement satisfaisante ou totalement satisfaisante.

Afin de lutter contre la fraude, la SNCF devrait réduire prochainement la durée de validité des billets sans réservation à 7 jours contre 61 actuellement selon le Parisien.

La circulation des trains en Franche-Comté devrait être perturbé par un mouvement de grève du jeudi 27 mars 20h00 au samedi 29 mars 8h00.

A quelques mois de l’examen du projet de loi sur la réforme ferroviaire, les régions ont décidé de faire entendre leurs voix via un manifeste. Excédées par le prix des prestation SNCF qui ne cesse d’augmenter (+ 90% entre 2002 et 2012), par le manque de qualité de service et par le fait qu’elles ne soient pas propriétaires des trains qu’elles ont entièrement financé, les régions ont demandé à ce que l’ouverture à la concurrence pour le réseau TER soit inscrit dans la loi.