Intercités

A partir du 2 septembre 2014, les billets TER et Intercités verront leur durée de validité passer de 61 jours à 7 jours. Une information que nous avions relayée au mois d’avril dernier et qui vient d’être confirmée par SNCF dans un communiqué.

Suite à la vague de chaleur qui touche le territoire français, SNCF est dans l’obligation de réduire la vitesse de circulation des TGV de Province à Province et de certains trains Intercités.

Jusqu’au 6 juin 2014, la SNCF propose 150 000 billets Prem’s à bas prix pour voyager en train Intercités vers plus de 300 destinations. Les billets sont disponibles à partir de 10€ pour les trains sans réservation obligatoire, dès 15€ pour les trains Intercités à réservation obligatoire et à partir de 40€ pour les Intercités de nuit.

Le médiateur de la SNCF vient de rendre son rapport annuel sur les 5000 litiges qui ont opposé la SNCF à ses passagers et pour lesquels il a été sollicité. Dans 52% des cas les passagers obtiennent une réponse partiellement satisfaisante ou totalement satisfaisante.

Depuis le 31 mars, la circulation des trains entre Albi et Robez est totalement interrompue pour une période de 6 mois. Cette interruption de la circulation est due à des travaux de désamiantage et de peinture sur le viaduc de Viaur.

En 2011, la SNCF avait établi une liste de 12 lignes malades qui devaient bénéficier d’un « plan de renforcement de la qualité de service » suite à l’incident sur le trajet Strasbourg-Port Bou. Les voyageurs avaient mis plus de 26 heures à rejoindre la gare d’arrivée au lieu des 11 heures habituelles. Trois ans après la mise en place de ce plan qui visait à améliorer la régularité des trains, la SNCF fait le bilan.

Le journal « Les Echos » s’est procuré un document interne de la SNCF dans lequel la compagnie indique avoir tenu ses objectifs en terme de régularité pour les TGV, les trains Intercités et les TER ce qui n’est pas le cas avec les trains Transiliens qui ont rencontrés de nombreux problèmes. Explications