On a testé les bus de nuit de FlixBus
Publié le 5 août 2016
Je tiens à rappeler que cet article reflète ma propre expérience à bord d’un bus de nuit FlixBus et elle ne saurait refléter l’intégralité des voyages avec cette compagnie.
Suite à un déplacement à Toulouse, j’ai testé les bus de nuit de la compagnie FlixBus pour revenir à Rennes. Avant d’opter pour le bus, j’ai envisagé de prendre l’avion comme pour mon trajet aller. Pour le trajet Rennes-Toulouse, j’ai bénéficié d’une promotion de la compagnie Hop ! et d’un billet à 39€. Cependant, le vol retour coûte plus de 200€. J’ai donc vite abandonné cette idée même si cela implique un temps de trajet beaucoup plus long.
Pour ceux qui se posent la question, j’ai d’emblée éliminé le train. Outre le prix (environ 160€), la durée estimée du trajet est plus importante qu’en bus (entre 12h et 13h contre 9h en bus de nuit) et nécessite en plus d’avoir une ou plusieurs correspondances selon l’heure de départ.
Le bus s’est donc rapidement révélé l’alternative la plus intéressante en termes de prix (22€) mais aussi la plus commode puisqu’il s’agit d’un trajet direct. Retour sur cette expérience à bord des bus de nuit de FlixBus.
Une gare routière ouverte même la nuit
Si vous prenez le bus à Toulouse avec FlixBus, il faut vous rendre à la gare routière, qui se trouve à proximité de la gare SNCF (accessible en métro). Les quais couverts (et les toilettes de la gare) sont accessibles même à 22h00. Il ne faut donc pas tenir compte des horaires indiqués à l’entrée. Ils n’ont a priori pas vocation à être respectés avec les départs de nuit des compagnies longue distance.
A mon arrivée, un dimanche vers 22h00, je suis surpris par le nombre de personnes présentes pour prendre un bus de nuit et notamment celui que je vais emprunter. Moi qui pensais être l’un des seuls passagers pour ce trajet, je dois vite me raviser.
Privilégiez le côté fenêtre pour un voyage de nuit
Comme je vous l’avais indiqué dans mon article sur les Megabus de nuit, pour profiter d’un voyage dans les meilleures conditions, il faut opter pour les places côté fenêtre. Cela permet d’avoir un support supplémentaire sur lequel se reposer. Ceux qui ont déjà emprunté un bus de nuit ne me contrediront pas.
La déception des derniers passagers à monter dans le bus Toulouse – Rennes, en voyant les derniers sièges disponibles, confirme que ces places sont très prisées.
Mon astuce pour monter plus rapidement est de déposer directement mon bagage en soute pendant que les autres voyageurs attendent pour scanner leurs billets. Ainsi, je peux monter dès le scan de mon billet pour prendre une place côté fenêtre tandis que les autres voyageurs placent leurs valises en soute.
Si cette astuce a fonctionné pour moi, rien ne dit qu’elle fonctionnera également pour vous, notamment si les voyageurs n’ont pas de grosses valises à mettre en soute.
Placez votre bagage du bon côté
En fonction de votre destination, votre bagage est à placer en soute d’un côté ou de l’autre du bus. Si le chauffeur ne vous indique pas où le mettre, n’hésitez pas à lui demander. Il serait dommage de ne pas pouvoir récupérer votre bagage à destination.
Contrairement à ma première expérience FlixBus, les chauffeurs sont plus chaleureux pour l’accueil des voyageurs. Ils ont également pris le temps de discuter avec les voyageurs qui descendaient avec eux lors des pauses.
Un début de voyage rythmé par l’Euro 2016
Au moment du départ du bus, la finale de l’Euro 2016 est encore en cours. Si les chauffeurs ont mis RMC pour pouvoir suivre le match, certains passagers le suivent sur tablettes ou ordinateurs. Les quelques supporters présents ont opté pour le wifi de FlixBus afin de regarder le match. Pour ma part, j’ai partagé ma connexion avec ma tablette pour pouvoir le regarder dans les meilleures conditions.
Une fois le match lancé, mon voisin s’est joint à moi pour regarder l’équipe de France jouer. A la moindre action chaude, quelques chuchotements se font entendre. Jusqu’à ce fameux but d’Eder qui a bien plombé ma (notre ?) soirée.
Après le match, il est temps d’essayer de dormir dans le bus pour arriver frais et dispo à 7h00 à Rennes avant d’enchaîner sur une journée de travail. Comme indiqué dans mon article sur les bus Megabus de nuit, à chaque voyage, je m’équipe un minimum (écouteurs, coussin de voyage, …). Certains vont même jusqu’à amener leur oreiller afin de s’assurer un voyage confortable.
Pour ma part, une fois les écouteurs dans les oreilles et mon coussin de voyage pour me caler la tête, le sommeil n’a pas été très compliqué à trouver. D’autant plus que la conduite des chauffeurs était agréable.
Comparé à mon voyage de jour avec FlixBus, j’ai trouvé que ce bus disposait de plus d’espace pour les jambes. Un espace bienvenu surtout si votre voisin de devant rabaisse complètement son siège.
J’ai également trouvé que les sièges étaient un peu moins durs que lors de mon précédent trajet avec cette compagnie ou lors de mon voyage avec Megabus. Peut-être que je m’y habitue. Mais, comme pour d’autres passagers, le point faible du bus reste selon moi les sièges.
Nombreux arrêts des chauffeurs et ferveur portugaise
Comme indiqué plus haut, deux chauffeurs sont présents pour effectuer le trajet entre Toulouse et Rennes et se relaient tout au long du parcours. Si deux arrêts intermédiaires sont prévus à Bordeaux et à Nantes afin de déposer et prendre de nouveaux voyageurs, les chauffeurs s’arrêtent aussi à plusieurs reprises sur des aires d’autoroute.
Les arrêts sont aussi prisés des voyageurs qui n’arrivent pas à dormir (ou qui comme moi se réveillent de temps à autre lorsque le car ne circule plus). C’est l’occasion de se dégourdir les jambes et de prendre l’air.
Sur ce dernier point, on peut regretter que lors des arrêts la climatisation ne soit pas maintenue car l’habitacle se transforme rapidement en sauna entre la chaleur extérieure et les voyageurs présents à bord.
Ne vous éloignez pas trop lors des arrêts
Les chauffeurs ne donnent pas toujours la possibilité de sortir du bus. Mais lorsqu’ils le font, il est recommandé de ne pas s’éloigner sous peine d’être oublié sur l’aire d’autoroute. Pendant mon voyage, aucun comptage n’est réalisé avant le départ des arrêts intermédiaires.
Mis à part ça, le voyage a été très agréable, rythmé à Bordeaux par la clameur des supporters portugais, qui n’arrêtaient pas de chanter et de klaxonner à proximité de notre arrêt. De quoi bien nous rappeler que nous venions de passer à côté du trophée de la coupe d’Europe.
Une arrivée à l’heure
La majorité des passagers sont descendus à Nantes, l’arrivée à Rennes s’est donc faite en petit comité. Globalement, je n’ai pas vu le temps passer, c’est un avantage quand on dort facilement dans les transports en commun. Comme pour mon précédent voyage avec FlixBus, les horaires ont été parfaitement respectés. De quoi me permettre un passage éclair chez moi avant de partir pour les locaux de KelBillet.
On pourra regretter l’absence d’annonce lorsque le bus arrive à destination (ou alors j’en ai fait complètement abstraction). Prévoyez un réveil comme certains passagers l’ont fait pour ne pas louper votre arrêt !
Bus de nuit : une alternative économique pour ne pas perdre de temps
Outre le prix, les bus de nuit constituent une alternative relativement confortable pour rejoindre votre destination. Pour les insomniaques, il reste le wifi et l’offre multimédia pour faire passer le temps.
- Le prix du billet
- Trajet direct, pas besoin de faire de correspondances (tout du moins pour le Toulouse-Rennes)
- Economie par rapport au train
- Propreté du bus
- La dureté des sièges
- Le wifi moins performant que d’habitude
- L’absence d’annonce pour l’arrivée à destination
Si vous voulez à votre tour tester un voyage en bus, vous pouvez trouver vos billets en utilisant notre moteur de recherche. Il présente toutes les offres de bus disponibles sur un trajet donné, en une seule recherche. N’hésitez pas à nous donner votre avis sur la compagnie que vous avez empruntée après votre voyage.
Crédit Photo : FlixBus