Bus : plus de 70 projets d’ouvertures de lignes de moins de 100 kilomètres

Suite à la promulgation de la loi Macron, les compagnies de bus peuvent désormais proposer des trajets de moins de 100 kilomètres. Présentation de ces possibles nouvelles lignes.

 

De nouveaux trajets soumis à approbation

Avant de pouvoir opérer sur les lignes visées, les compagnies doivent effectuer une déclaration auprès de l’Arafer, l’autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, qui publie cette intention sur son site. Les collectivités locales, aussi appelées autorité organisatrice de transport (AOT) dans la loi, ont alors un délai de deux mois pour effectuer une saisine afin de contester cette ouverture si celles-ci concurrencent les services publics existants et conventionnés comme les trains TER et les lignes départementales en autocar.

En cas de saisine, l’Arafer décidera si oui ou non elle autorise la mise en place de ces nouvelles liaisons. Si aucune AOT n’effectue de saisine auprès de l’Arafer durant ce délai de deux mois, la ligne peut être lancée.

A l’heure où nous écrivons ces lignes, aucune des 73 liaisons soumises à l’Arafer n’a fait l’objet de saisine. Les premières lignes de moins de 100 kilomètres pourraient être lancées d’ici le début de l’année 2016 étant donné que les premiers dossiers ont été déposés le 29 octobre par FlixBus. La date pour effectuer une saisine arrive donc bientôt à son terme pour les lignes concernées : Limoges – Brive-la-Gaillarde et Lons-le-Saunier – Dijon.

 

73 liaisons déposées depuis la promulgation de la loi

Starshipper

• Bus Brive-la-Gaillarde – Périgueux : temps de parcours de 55 minutes.
• Car Lyon Chambéry : temps de trajet d’1h25

Eurolines / isilines

• Autobus Nancy – Metz : temps de parcours d’1h00
• Car Nantes – Angers : entre 1h15 et 1h40 de temps de trajet
• Autocar Quimper – Lorient : 1h00 de trajet
• Bus Strasbourg – Colmar : 1h15 de trajet
• Autobus Avignon – Marseille : 2h de trajet
• Autocar Lyon – Grenoble : trajet d’1h15
• Car Avignon – Aix-en-Provence : 1h15 de temps de parcours
• Bus Le Mans – Angers : 1h45 de trajet
• Autobus Lorient – Vannes : temps de parcours d’1h00
• Bus Colmar – Belfort : temps de parcours d’1h50

Flixbus

• Bus Paris – Beauvais (Aéroport) : 1h15 de trajet
• Autobus Marseille – Hyères : 1h55 de temps de parcours
• Car Montpellier – Agde : temps de trajet estimé à 1h15
• Bus Montpellier – Sète : 30 minutes de trajet
• Bus Marseille – Toulon : 1h20 de trajet
• Autobus Lyon – Saint-Etienne : temps de parcours de 55 minutes
• Car Lons-le-Saunier – Dijon : 1h15 de trajet
• Bus Brive-la-Gaillarde – Limoges : 1h15 de trajet
• Autobus Niort – Poitiers : temps de trajet estimé à 1h15
• Car Angers – Le Mans : 1h05 de temps de parcours
• Autocar Aubagne – Toulon : temps de trajet de 45 minutes

D’autres compagnies, plus locales, ont elles aussi fait des demandes pour des trajets de moins de 100 kilomètres. C’est le cas de la compagnie Keolis Sud Lorraine pour opérer sur le trajet Nancy – Louvigny, de la compagnie Frethelle entre Paris et Beauvais ou encore de Migratour qui a déposé 39 déclarations pour des trajets courte distance entre l’Auvergne et le Languedoc-Roussillon.

Source : Arafer – Crédit Photo : [Taina Sohlman] © 123RF.com

Ecrit par Alexandre de KelBillet le 9 décembre 2015