Le plan ambitieux des nouvelles lignes TGV

À l’occasion des 40 ans du TGV, le Président de la République a dévoilé le nouveau TGV et annoncé le plan des nouvelles LGV en France. Ce plan intervient après une pause des grands projets d’infrastructures décidée en 2017.

 

Un TGV plus économe en 2024 : le TGV-M

Emmanuel Macron a ainsi dévoilé la maquette du futur TGV-M lors d’une cérémonie donnée à l’occasion des 40 ans du lancement du TGV en France. Très modulable, ce nouveau TGV pourra s’ajuster facilement en fonction de la fréquentation du train. Le nombre de voitures sera ainsi variable. Une voiture première classe pourra aussi être transformée rapidement en seconde et inversement.

Grâce à un profil plus aérodynamique et une nouvelle motorisation, le TGV-M sera plus économe en énergie que son prédécesseur d’environ 20 %. Le bilan carbone devrait même être amélioré de 37 % grâce à l’augmentation du nombre de place de 600 à 740 passagers. Il sera également fabriqué à 97 % de matériaux recyclables.

Ce TGV est construit par Alstom dans ses usines françaises de La Rochelle, Belfort et le Creusot.

En 2024, 3 nouveaux de ces TGV devraient rouler sur les lignes de chemin de fer français. Il sera d’ailleurs une vitrine pendant les JO de Paris 2024. Ensuite 12 trains par an devraient être livrés à la SNCF. Celle-ci en a commandé une centaine pour près de 3 milliards d’euros.

A Belfort, nous découvrons le « nez » de la première motrice du #TGVM et je voulais partager ce moment avec vous !
Une forme toujours plus aérodynamique, pour une meilleure pénétration dans l’air permettant une économie d’énergie de 20 %.
Un éco #TGV -4ème génération-pour 2024! pic.twitter.com/DheevkZs6F

— Alain Krakovitch (@alainkrakovitch) May 26, 2021

 

6 projets de lignes LGV en France

Le réseau ferré français compte plus de 2 814 km de voies de Ligne à Grande Vitesse (LGV). Ce chiffre n’a pas augmenté depuis 2017 avec la livraison des LGV de Le Mans <> Rennes, de Tours <> Bordeaux et des contournements de Nîmes et Montpellier.

Toujours à l’occasion de la cérémonie pour fêter les 40 ans du TGV français, de nouvelles lignes à grande vitesse ont été annoncées et verront le jour à partir de 2030 :

• Bordeaux <> Toulouse
• Montpellier <> Perpignan
• Marseille <> Nice (modernisation des voies existantes)
• Paris <> Normandie (modernisation des voies existantes)
• Lyon <> Turin
• Le barreau de Roissy <> Picardie

Alors prêt à prendre ce nouveau départ avec la SNCF ?

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Crédit photo : Barthelemy de Mazenod via Unsplash

Ecrit par Victor de KelBillet le 27 septembre 2021