Plusieurs nouveautés et changements sur les lignes ferroviaires ont été annoncés récemment en Espagne. Ligne supprimée depuis la France, nouvelle compagnie de TGV… nous faisons le point.
La ligne directe TGV Toulouse à Barcelone supprimée
Après deux ans d’interruption à cause de la crise sanitaire, la SNCF et la Renfe (compagnie nationale espagnole) ont décidé de supprimer définitivement la ligne directe entre Toulouse et Barcelone.
Créée en 2013, elle faisait également une halte par Carcassonne. Mais malgré une durée de trajet de seulement 3 heures et d’un prix d’appel à 29 €, celle-ci n’a jamais trouvé un public assez nombreux pour qu’elle soit économiquement viable. Avant cette décision, l’offre avait déjà été réduite en 2016 avec des TGV circulant uniquement pendant la période estivale.
Quelles sont les alternatives pour se rendre à Barcelone depuis Toulouse et Carcassonne ?
Il existe aujourd’hui plusieurs alternatives pour se rendre à Barcelone depuis Toulouse ou Carcassonne.
En train, il faut désormais prendre un TER jusqu’à Narbonne ou Perpignan puis le TGV jusqu’à Barcelone. Depuis Toulouse, la durée du trajet total du trajet est de 4 h 15 minimum (en fonction du temps de correspondance à Perpignan). Depuis Carcassonne, il faut compter à minima 3 h 15 de temps de trajet. Le prix d’un aller simple est à partir de 75 € depuis Toulouse et 65 € depuis Carcassonne.
Je réserve mon trajet en train vers Barcelone !
En bus, les compagnies Blablabus et Flixbus ont des lignes entre ces villes. Il faut compter 4 h 35 depuis Carcassonne et 5 h 25 depuis Toulouse. Le prix d’un aller simple est à partir de 13 €.
Je réserve mon trajet en bus vers Barcelone !
En avion, aucune compagnie ne propose de trajet direct entre Toulouse et Barcelone. Il faudra faire une escale dans une autre ville comme Paris ou Madrid. Le temps de trajet est donc fortement augmenté et les prix plutôt élevés.
Trenitalia se lance en Espagne sous la marque Iryo
La compagnie italienne Trenitalia se lance à la conquête de l’Espagne. Au second semestre 2022, elle fera circuler ses Frecciarossa (des TGV rouges) sur les liaisons Madrid – Barcelone, Madrid – Valence/Alicante et Madrid – Séville/Malaga. Les TGV seront gérés par la société Isla (détenue à 55 % par Air Nostrum (compagnie aérienne espagnole) et à 45 % par Trenitalia).
Les TGV Iryo seront ainsi en concurrence directe avec les AVE de la compagnie espagnole Renfe ainsi qu’avec les TGV low-cost espagnols Avlo et français Ouigo.
Par ailleurs, la compagnie italienne devrait aussi se lancer en France dans les prochaines semaines sous la marque Trenitalia France sur la ligne de Paris à Milan (via Lyon et Turin).
Primeras fotos del 109-001 con la decoración de iryo y la marca Frecciarossa 1000 con los colores de la bandera de España debajo. pic.twitter.com/SSrUzP21Lc
— Trenvista (@Trenvista) November 18, 2021
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Crédit photo : Med EDDARAMI via Unsplash
Ecrit par Victor de KelBillet le 30 novembre 2021
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A propos de l'auteur : Victor de KelBillet
Adepte des voyages, j'aime trouver des conseils et bonnes astuces pour organiser ceux-ci ! Aujourd'hui, je voyage en famille, principalement en "mode slow" (avec de jolies découvertes en train et en France). Avec ma casquette de rédacteur web (spécialisé train) pour KelBillet, je partage avec vous mes bons plans et infos insolites autour des transports !
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