Fin du partenariat SNCF – Renfe : le bus est la meilleure alternative vers l’Espagne

La SNCF a mis fin à sa coopération avec la Renfe, la compagnie nationale espagnole. Les deux compagnies travaillaient ensemble sur les lignes à grande vitesse entre la France et l’Espagne. À partir du 11 décembre 2022, il y aura ainsi moitié moins de trains à circuler entre les deux pays…

 

9 ans de coopération SNCF – Renfe

En 2013, les deux compagnies ont créé une offre commune Renfe-SNCF en Coopération. Le but de celle-ci est de relier la France et l’Espagne par les rails en utilisant notamment le nouveau tronçon à grande vitesse Perpignan – Figueras. La SNCF fait rouler ses TGV sur la ligne Paris – Barcelone. Et la Renfe fait rouler ses AVE sur les lignes Lyon – Barcelone et Marseille – Madrid. Ainsi, selon la saison, entre 8 à 14 trains quotidiens circulent entre les deux pays.

Cependant, les négociations entre les deux compagnies pour la poursuite de ce partenariat ont échoué. La crise du Covid-19 a fortement impacté la fréquentation de ces lignes ces deux dernières années engendrant de lourdes pertes pour l’entreprise commune. De plus, selon la SNCF, il sera plus facile d’exploiter seule la ligne sans les complications imposées par la coopération actuelle (comme le changement d’équipage à la frontière).

 

Les lignes supprimées par la fin de la coopération SNCF – Renfe

À partir du 11 décembre 2022, la SNCF continuera en solo ses liaisons en TGV entre Paris et Barcelone via Montpellier. Deux allers retours seront effectués chaque jour et un troisième sera ajouté pendant la saison estivale pour un prix d’appel de 39 € l’aller simple.

En revanche, les lignes exploitées par la Renfe seront arrêtées dès le 10 décembre. Ainsi, plus aucun AVE ne circulera entre Lyon et Barcelone et entre Marseille et Madrid.

 

Les alternatives pour se rendre en Espagne depuis Lyon et Marseille

Suite à l’arrêt de ces deux lignes TGV transfrontalières, voici les alternatives et le prix d’un aller simple :

Lyon – Barcelone

• 8 h 55 en bus direct dès 29 €
• 1 h 15 en avion dès 58 € (prix hors bagage en soute, comptez aussi le temps de transfert centre-ville – aéroports et contrôle de sécurité)
• 5 h 30 en TGV via Montpellier ou Nîmes dès 60 €

Marseille – Barcelone

• 6 h 50 en bus direct dès 15 €
• 1 h 05 en avion dès 43 € (prix hors bagage en soute, comptez aussi le temps de transfert centre-ville – aéroports et contrôle de sécurité)
• 6 h en TGV avec un escale à Nîmes ou Narbonne dès 44 €

Marseille – Madrid

• 1 h 50 en avion dès 37 € (prix hors bagage en soute, comptez aussi le temps de transfert centre-ville – aéroports et contrôle de sécurité)
• 16 h en bus de nuit dès 57 €
• 8 h 20 en TGV via Nîmes et Barcelone dès 88 €

En conclusion, plusieurs alternatives sont possibles suite à l’arrêt programmé des deux lignes TGV entre la France et l’Espagne. Les liaisons en bus permettent de faire le trajet sans escale et pour un prix défiant, la plupart du temps, toute concurrence.

Dans tous les cas, nous vous conseillons de toujours consulter les différents modes de transport possibles pour votre destination. Alors quelle que soit celle-ci, prenez le réflexe de comparer facilement les tarifs pour tous vos prochains trajets grâce au moteur de recherche multi-transports de KelBillet !

 

Prix constatés le 18/11/2022 sur les 3 prochains mois.
– Crédit photo : Dorian D1 via Unsplash

Ecrit par Victor de KelBillet le 20 novembre 2022