A l’occasion du voyage inaugural de l’ICE 3, le nouveau train à grande vitesse de la Deustche Bahn, Guillaume Pepy, président de SNCF, a annoncé un nouvel accord d’une durée de 5 ans entre les deux compagnies pour les trajets France-Allemagne.
Au premier semestre 2015, ce sont près de 900 000 voyageurs qui ont emprunté l’une des trois lignes opérées en coopération par les deux compagnies sous le nom d’Alleo : Paris-Francfort, Paris-Stuttgart-Munich et Francfort–Marseille. Guillaume Pepy et Rüdiger Grube se sont montrés ravis de ce nouvel accord, ce dernier indiquant : « Nous allons ainsi poursuivre avec SNCF cette success story ».
Avec la mise en place du second tronçon de la LGV Est-Européenne en 2016, les deux compagnies pourront proposer des temps de parcours réduits mais aussi des trains supplémentaires. L’année prochaine, le trajet Paris-Francfort via Strasbourg durera 3h35, soit 15 minutes de moins qu’actuellement tandis que le trajet Paris-Stuttgart s’effectuera en 3h10, soit 30 minutes de moins qu’aujourd’hui.
Un train supplémentaire sera mis en circulation sur la ligne Paris-Francfort tandis que deux trains en plus circuleront entre Strasbourg et Francfort.
Sources : SNCF, Les dernières nouvelles d’Alsace
Ecrit par Alexandre de KelBillet le 28 juillet 2015
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